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树立认真态度 增强干事本领 追求精品目标 持续推进公交事业发展前进

市公交集团召开2017年党内先进表彰暨“两学一做”学习教育推进会
信息来源:   发布时间:2017年08月21日  浏览次数:

728日上午,公交集团2017年党内先进表彰暨“两学一做”学习教育推进会在南山宾馆二楼会议中心隆重召开。集团公司党委书记、董事长李晓芬同志率全体领导班子成员出席会议。中层管理人员、机关全体人员、团支部书记、各营运分公司线路长、出租汽车公司车队长、各单位班组长以及受表彰的人员代表、新发展党员共272人参加会议。会议由集团党委委员、副董事长朱明林同志主持。

南山宾馆二楼礼堂明亮整洁,会场庄重肃静。9时整,会议开始,全体人员起立,齐唱国歌。党委委员、纪委书记张福涛同志宣读集团《关于表彰20162017年度先进基层党支部、优秀党务工作者、优秀共产党员的通报》,与会领导向四分公司等6个党支部、王武等6名党务工作者、张宇等37名共产党员颁发奖牌和证书党委委员、副总经理、总会计师熊平英同志宣布《2017年预备期满转正党员和新发展党员》名单,2名新党员进行入党宣誓、全体党员重温入党誓词。

会上,党的十九大代表、省十一次党代会代表、省优秀共产党员熊会萍同志以《珍惜荣誉 不辱使命 永葆共产党员的先进性》为题作报告发言,谈到参加省十一次党代会的亲身感受,传达了省十一次党代会精神;27路党支部书记陈峰代表先进基层党支部作了汇报;修理厂党员杨升勃、物业公司党支部书记郭雅兰分别代表年轻一代、老一代公交党员谈了自己的体会。

在热烈的掌声中,集团党委书记、董事长李晓芬同志作重要讲话。李书记对先进党员代表的发言给予充分肯定。她指出,一年来公司全体党员员工团结一心、奋力拼搏,尤其通过持续开展的创文工作,充分表现襄阳公交队伍是一支特别朴实,特别团结协作,特别能吃苦能战斗的队伍。今天会议全场员工始终保持蓬勃向上的精神风貌,更加说明公交队伍是一支能征善战、充满活力的团队。李晓芬表示,作为一名襄阳公交人,身处这样一支优秀的团队,感到无比的光荣与自豪。同时作为新任董事长、党委书记,与主席台就座的集团领导班子成员一样感到使命光荣,责任重大。李晓芬代表集团党委向受表彰的单位和个人,向一年来勤奋努力、无私奉献的公交人表示衷心的感谢!

李晓芬以“讲认真、强本领、创精品”为题,为与会党员同志们上了一堂生动的党课。她全面深入分析企业当前面临的形势与任务,与会党员们高度重视,更加明确所处的环境,明白为什么要“讲认真、强本领、创精品”。李晓芬指出,2014年至今,受私家车数量急剧增加、互联网深度改变人们的生活、共享单车和共享汽车的迅猛发展、经济下行等因素影响,全国公交面临客流普遍下滑的严峻形势。公交行业客流平均降幅超过5%,有些城市年亏损高达10个亿。在此影响下,襄阳公交客流受到了前所未有的冲击。2014年至2016年客流分别下降2.73%4.05%2%2017年上半年客流下降4.71%。虽然2014年公司对票价进行了调整,但票价调整的红利在2014年和2015年得到体现,才勉强完成收入计划,2016年没有完成全年营运收入目标。今年以来,随着共享单车成倍投放,公交营运生产面临的形势更加严峻,票价调整的红利逐渐减少乃至消失。在严峻的形势面前,分管营运的集团领导、营运生产部门及营运分公司的广大干部职工迎难而上,积极应对,大力发展通勤车业务,上半年营运收入同比增加477万元,其中线路收入减少205万元,通勤收入增加591万元,通勤收入创历史新高。

辅业方面,李晓芬指出,近年集团公司坚持“主业做精、辅业做强”的经营理念,以辅补主弥补主业亏损,实现了不靠外界补贴维持总体的收支平衡。但由于主业收入持续下滑、票价红利消失、增幅缓慢、人工等成本逐年增加,辅业利润从前年开始已停滞不前,去年明显下降,今年急剧下降,总体收支平衡已打破。2017上半年,相关产业与2016年同比,收入下降808万元,利润下降684万元,三产总利润仅995万元,惊人的下降趋势十分心痛!越来越大的收支缺口严重影响着企业持续健康发展。

面对严峻的经营生产形势,李晓芬强调:“我们既要增强危机感和紧迫感,但也不能悲观,更不能消极,我们还要认识到自身的有利形势。”

一是企业全体干部员工励精图治、团结协作。公司的发展得到广泛认可,市委市政府重视公交,社会各界理解公交,公司产生十九大党代表这样至高荣誉是市委市政府对公交充分肯定的结果。《襄阳市优先发展城市公共交通实施办法》己正式实施,政府在购车补贴、综合补贴、场站规划建设、快速公交系统建设等方面给予公交实实在在的支持。政府对企业的综合性经营补贴三年一调整,综合经营性补贴在原有基础上增加了2000多万元,2017年购车地方财政补贴一次性拨付4100万元。此外,公司积极争取旅游年票业务,一年可增加利润100万元,在企业用地、场站建设等方面,企业还将争取政府更大的支持。

二是企业拥有一支朴实、勤奋、无私奉献、充满活力的员工队伍,有风清气正的发展环境,这是企业最宝贵的财富。在全市进入创文冲刺的关键阶段,集团公司按照上级总体部署,全力以赴推进家属区环境清理、窗口服务人员能力提升、不文明交通行为专项整治、包保“三无”小区综合治理等各项工作。在此期间,集团组织领导到位,建立了领导包保责任制、专班督察工作制,形成了上下联动的良好工作局面;各单位、各部门明确责任分工、强化工作落实,形成了务实高效的问题整改机制;全体干部员工发挥了公交人特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的优秀品质,在公益广告宣传、车容车貌维护、服务品质提升、文明风尚引领等各方面都取得显著成绩,在上级多次检查中得到一致好评。在集团公司两次领导班子调整中,在涉及几十人的中层干部调整中,广大干部职工顾全大局,胸怀公平正义,非常平稳实现了调整,上级组织没有接到一封举报信,没有一起上访事件,得到上级充分肯定。这是每位员工真心维护企业风清气正的发展环境的结果,是企业最保贵的财富,是企业发展的根和魂。

三是企业有全体员工认同的企业文化与经营理念。“讲感情、讲规矩、讲实干”的企业文化历经十余年的实践,在公司上下入脑入心,已经成为全体员工统一的价值观,是企业独一无二的灵魂烙印。经过多年的发展,公司已经形成了一整套完备的经营理念。有“六个统筹兼顾”的科学发展观,“一切为了乘客”的服务理念,“主业做精、辅业做强”的经营理念,“线路围着市场转,车辆围着乘客转”的营运工作理念,“后勤围着一线转”的维修工作理念,“凝聚人心、鼓舞士气、转变作风”的党建工作理念,“讲感情、讲规矩、讲实干”的企业文化理念,这些经营和工作理念是公司历任领导勤奋探索的结果,是全体员工智慧的结晶,在多年的实践中得到检验,更得到员工的广泛认可,成为指导企业发展的“风向标”和“指南针”,在实际工作中要进一步应用。

四是企业有一个团结协作、坚强有力的领导班子。去年7月份,领导班子进行了分工调整,达到年龄、知识结构合理。根据市委安排,今年班子又将作调整,要从班子副职中重用两位同志任党委副书记。调整后的班子既有勤奋踏实、兢兢业业的老同志,又有年富力强、经验丰富的中坚力量,还有知识充沛、活力饱满的年轻同志。实现了老、中、青结合,工作经验互补,知识、年龄结构更趋合理,班子更加团结、务实、高效。相信新的领导班子一定能带动全体员工克难奋进,引领企业持续健康发展。

在深入分析当前企业面对的形势,全面总结企业拥有的优势后,李晓芬指出,面对新的形势,面对艰苦的创文任务,面对客流下滑、经济下行等严峻挑战,下半年应是调整期。”

在营运生产方面,要围绕增强公交吸引力作文章。一是面对客流下降,随时调整班次。做到班次随着客流变,最大限度降低营运成本;二是优化线网,对百公里收入300元以下、200元以上的线路逐步优化调整。企业目前百公里收入200元以下的线路达到了35条,300元以下的达到48条,占一半以上。职能部室和各营运公司、调度员、线路长都要认真思考,建言献策,积极解决。要充分利用大数据,按照公交线路开行的部颁标准,针对百公里收入情况,对线路客流构成、客流流向,线路长度的折度、重复系数、优先大流量的直达客流进行综合分析。研究最低开线标准,使每条线路都能按照科学、合理的公交线路设置原则进行优化;三是提高服务水平。优质服务永远是公交追求的目标,近年来公司抓文明示范线创建,涌现出了27路、517路、1路等“国牌”文明示范线路,公交服务水平有了较大提高。但还达不到全国一流服务水平,跟安徽蚌埠107路“杨苗苗”线路还有较大差距。各营运分公司要以全国先进线路为典型,提高服务标准,以点带面,提升整体服务水平,使乘客心甘情愿选择公交;四是提高公交运行速度,让乘客出行更便捷。目前公司公交车运行平均时速仅13.5公里,宜昌公交平均时速已达到20公里,如何适应时代趋势,和小汽车、共享单车竞争,就要求适当提高公交车整体运行时速,提升公交便捷度。公司要积极与交警部门沟通,取得大力支持,加大公交专用道的管理,逐步实现公交信号优先,探索研究BRT快速公交建设的可行性,让公交快起来,让更多市民选择公交出行;五是加大车辆更新力度。公司目前还有400多台非空调公交车,不仅驾驶员工作条件艰苦,且车辆能耗高,更影响了乘客乘车的舒适度。要充分利用襄阳市新能源汽车推广应用的有利条件,加速淘汰老旧车辆,加快充电桩建设,加大纯电动车投放。五年后,要形成十米纯电动车占60%,混合动力公交车占40%的车辆结构合理比例,让乘客乘车更舒适。

在三产实业方面,要增强主动拓展市场的竞争意识。上半年相关产业效益严重下滑,除去一定的客观原因,最主要的问题是缺乏营销理念、营销思维。大部分同志不缺责任心,不缺敬业精神,就缺市场意识、营销理念。遇到市场变化就没办法,“等靠要”的惯性思维还存在;有少数同志责任心不强,不作为,对问题视而不见;有极少数同志,思想境界差,自视甚高,能力甚低,嘴尖毛长,眼高手低。三产从业人员要向大公交学习,学习大公交的创新意识和营销手段。如大公交正积极推进无现金移动支付功能的应用,减化乘车手续,优化人员布局,减少资源损耗。三产单位负责人要有完不成目标就换人的思想决心,努力拓宽市场、研究对策扭转三产利润下滑局面。

在企业管理方面,要根据公司新的变化,新形势,完成新的制度修编。根据下半年调整情况,研究明年涵盖高层、机关的全覆盖考评体系。在后勤保障方面,面对新型车辆结构占比的调整,应继续加大新车型维修知识的培训,加大公交充电桩前瞻性建设,为大批纯电、混动车辆更新作准备。认真研究站运分离,对各车场进行综合开发利用。

“企业面对严竣的形势和复杂的问题,要保持健康稳定发展,就要求每名党员干部和各岗位工作人员深刻领会‘讲认真、强本领、创精品’的内涵和重要性。”李晓芬指出,“讲认真、强本领、创精品”是市委书记李乐成在参加市委办第一党支部“支部主题党日”活动中提出来的,提得非常好,适用于各行各业。李晓芬解释,“讲认真、强本领、创精品”三者具有十分严密的逻辑关系和递进关系,“讲认真”是态度,认真的态度是干事创业的前提和保障;“强本领”是基础,只有强本领才具备干事创业的能力;“创精品”是结果和目标,只有认真的态度、强大的本领,才能创造出精品。

第一,要把“讲认真”铭刻于思想深处。李晓芬指出,“认真”在公交公司有着十分深刻的体现。公司绝大多数同志体现出“勤奋、朴实、奉献”的认真态度,正因为有这种态度,公司在多年的发展中取得了辉煌的成绩。广大公交员工都应该向以27路熊会萍同志为代表的优秀党员们学习。熊会萍同志能够当选为中央、省委、市委三级党代表,是组织赋予的至高无上的荣誉,更是优秀党员自身价值的体现。人生价值的实现是靠长期积累的,27路党员群体在平时工作中、在每项服务中处处体现“认真”的态度,时刻想着乘客需要什么、群众期盼什么、自己能做什么,坚持做到十余年如一日,认真在每一个细节上追求完美。从每一次的站立微笑、每一站的规范停靠、每一处的服务设施都力求做到极致。正是因为有朴实的态度、扎实的作风,27路才最终赢得了群众的认可和组织的肯定。公司员工们要像27路一样,把“认真”作为追求和实现人身价值的一种好的习惯和方法,长期坚持下去。刚刚发言的郭雅兰同志,多年来承担着办理场站手续的责任,一天到晚在外面忙着跑手续,苦口婆心的协调工作,体现出“不达目的誓不罢休”的钉钉子精神就是一种“认真”的态度;修理厂张波、杨升勃、肖仲鹏等年轻一代员工中“讲认真”的事例数不胜数,他们是公交人讲认真的代表,这种讲认真的态度、朴实的作风、锲而不舍的精神,永远是公交人应该保持的优良品质;作为公司管理人员,必须带头“讲认真”,一级干给一级看,一级带着一级干,使公交的优良品质在管理人员身上得到体现和延续。管理人员对自己分管的每项工作都要了如指掌,能迅速把公司战略决策带头执行到位,不获全胜,决不收兵。同时,管理人员的“讲认真”,还体现在大胆管理和无私奉献上,要有“功成不必在我、建功必须有我”的博大胸怀,要务实重行、担当作为,在各自岗位上发挥应有的重要作用;作为驾驶员,“讲认真”就是认认真真的贯彻执行《驾驶员一日行为规范》,展现公交窗口的良好形象;作为后勤保障人员,“讲认真”就是要以认真负责的态度修好每辆车,办好每件事;三产单位人员,“讲认真”就是要有“客户不拿下绝不罢休”的钉钉子精神。

第二,要把“强本领”贯穿于职业生涯的全过程。李晓芬强调,要把襄阳公交打造成全国一流企业,仅靠踏实认真的态度是不够的,还必须有干事创业的本领。公司管理人员缺少系统学习,整体素质有待提高,甚至长期做管理工作的干部,只有一些工作经验,思想素质和管理知识与做优做大做强企业存在很大差距;驾驶员缺少完备的岗位技能素质,要进一步提升对车辆基本构造、故障排除能力、突发事件应急处理等本领;随着公司大量更换混动和纯电动车型,维修人员缺乏新车型维修知识实业单位人员缺少营销组织和实战能力。针对上述问题,今年36月,公司开展了以驾驶员、修理工为主体的员工技能竞赛和培训考试,有力提升了员工的岗位技能、服务意识和对新车型维修知识了解与掌握。89月,还将开展对中层管理人员党建、业务、管理知识的教育培训,按照“两学一做”学习教育和“五强创示范”工作要求,不断加强基层党支部建设,发挥好管理人员带头“强本领”的示范作用,使企业内部牢固形成良好的学习风气。从企业中长期发展上看,公司开展的培训与“强本领”的本质要求还相差甚远,下一步,还将组织中高管人员到华为等国际一流企业参观学习,开拓视野,增长见识;与高校建立常态化培训机制,系统开展企业管理相关知识培训;围绕新车型的更新,持续加大对驾驶员、修理工的技能培训;在全公司建立培训学习的考评机制,大力营造“干一行、爱一行、学一行”,“干到老、学到老”的浓厚氛围,着力打造学习型企业;进一步引进重点高校学生,进行多岗位锻炼培训,做好企业人才梯队建设。通过对培训的全覆盖,通过机制的分配引导,在公司上下形成浓厚的学习氛围,提高全体员工干事创业的本领。

第三,要把“创精品”作为衡量工作能力和个人价值的标尺。李晓芬指出,公司通过多年的精细化管理,文明示范线路创建,企业各方面的管理水平和服务水平都有显著提升,但是离“精品”还有较大差距。当前,企业已确立了创建全国文明单位的目标,对各项工作提出了更高的要求,公司员工必须树立精品意识,才能达到这一奋斗目标。“公交精品怎么创?”李晓芬认为,要紧紧围绕各方面工作来开展。一是营运生产要“创精品”。做到精细化营运生产组织,最大限度的增加收入,最大限度的控制成本,不浪费一公里,不浪费一个人,不浪费一台车。二是公交服务要“创精品”。要以27路、517路、1路等“国牌”线路为带动,使公交的服务能力得到整体提高。对标学习“杨苗苗线路”等全国优秀公交线,创造出属于襄阳公交的全国精品线路。三是后勤维修要“创精品”。改变现在粗放式的维修作业模式,全面增强修理人员的“工匠精神”,使维修出来的车辆外观经得起细看,品质经得起细检。四是企业管理要“创精品”。精细化管理已经要求了很多年,但离精品管理还有差距,需要各级管理人员常抓不懈的继续做好。五是三产实业要“创精品”。要以市场为导向,增强营销意识,站在客户的角度考虑问题,争取最大效益。李晓芬要求每一名党员职工都要树立精品意识,都要在本职岗位上精益求精的工作,不断创造出自己的工作精品,汇聚起巨大的力量推动襄阳公交创造出更多更好的精品。

最后,李晓芬强调,面对严竣的形势,全体党员职工要坚定信心、克难奋进。面对繁重的任务,公司上下要迎难而上、同心同力,树立认真态度,增强干事本领,追求精品目标,努力完成全年工作任务,为迎接党的十九大胜利召开,推动襄阳公交事业持续健康发展做出自己的贡献!

  会议在雄壮的《国际歌》声中圆满结束。

 
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